宝马M系列车型：性能与价格的双重秘密

宝马M是很多Bimmer心中的梦想之车，出色的操控性完美诠释了“驾驶者之车”的定义。然而，高昂的售价也让不少人对它望而却步，不禁让人好奇，宝马M和普通车型之间到底有什么区别？凭什么同一款车归在M系列里就要比普通版贵上50万甚至更多？今天，让我们一起揭秘“M”这个字母之中暗藏的秘密！

宝马M系列车型之所以如此昂贵，主要是因为“M”是一个在赛事中诞生的品牌。在上世纪70年代初期，宝马为了通过赢得欧洲房车锦标赛冠军来拓展市场，在公司内部找来了35名体内流淌着汽油的员工一同创办了M部门。他们打造出的第一台赛车就是名冠一时的BMW 3.0CSL。出色的性能使这台车一连统治了欧洲房车锦标赛六年，其夸张的大尾翼造型更是被车迷赋予了“蝙蝠车”的外号。

M部门在打造M系列车型时，对车辆进行了全方位的强化。他们首先使用更轻盈的铝合金材料替换了车身覆盖件中的钢材，同时优化了空气动力学设计，降低车辆在高速时的升力。在引擎方面，M部门通过扩大缸径的办法，让发动机能在更高转速下爆发出更大的马力。正是这些改动，让宝马M系列车型在赛道上表现出色，同时也让民用版车型拥有了更强大的性能。

宝马M部门对车辆的改动远不止于此。他们还会对车辆进行轻量化处理，通过更换更硬的悬架、提高下压力的后扰流板，以及换上“狗腿式”的5速手动变速箱等方式，让车辆拥有更好的操控性能。此外，M部门还会对车辆的抗扭刚性、轮距以及NVH部件进行改进，以提升车辆的整体性能。

对于一台追求极致性能的车来说，变速箱的换挡速度至关重要。因此，M部门在打造性能车时，也会为其更换更加运动、换挡速度更快的变速箱。而在更高级别的M系列车型上，宝马M部门甚至为其匹配了一套可调整的绞牙悬架，来让整车的调整范围进一步加大，进而满足不同驾驶者在驾驶偏好上的不同。

宝马M系列车型的价格之所以高昂，还因为它们在研发过程中需要投入大量的资金和时间。M部门对车辆进行的全方位强化，使得每一台M系列车型都成为了宝马品牌的代表作。因此，尽管价格较高，但宝马M系列车型仍然受到了全球车迷的热爱和追捧。

从3.0 CSL开始，M部门就一直致力于将宝马车型打造成终极运动型轿车。顶级的性能让M系列车型看起来有些高不可攀，但只要你亲自驾驭过一次M车型后，你就会明白，多出来的这50万绝对没白扔！M系列车型不仅带来了出色的驾驶体验，更代表着宝马对于运动性能的极致追求。